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Alu mit Stahleinsatz eloxieren

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06 Jun 2009 11:24 #1 by squiddy
Hallo,

wir wollen das angehängte Teil eloxieren. Problem: Der Bolzen ist irgendein Stahl. Dass Stahl das Bad ruiniert ist uns klar, aber kann man den Bolzen und den Auflagebereich mit irgendwas zuschmieren was die Schwefelsäure nicht wegfrisst? Vielleicht irgendein handelsüblicher Kleber oder sowas? GFK oder Spachtelmasse?

Gruß,
squiddy

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06 Jun 2009 13:45 #2 by sehr gut
Hallo squiddy,
es gibt versch. Kunststoffe die beständig gegen Schwefelsäure sind. Aber wie willst du die später wieder ab bekommen??
Versuch´ doch die Stahl-Achse aus dem Alu heraus zu bekommen.
Irgendwie ist sie ja auch darein gekommen.

Dirk

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06 Jun 2009 20:03 #3 by squiddy
Naja der ist verpresst. Und wen der nachher nicht mehr so gut hält is nicht so gut für ne Lenkeraufnahme...

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08 Jun 2009 12:13 #4 by Christoph Drube
Hallo!

Für solch knifflige Sachen gibt es unsere Farbpasten. Die kann man außer zur Färbung auch nehmen, um Stellen eines Werkstücks während des gesamten Prozesses zu schützen. Am besten eignet sich dann schwarz. Damit sieht man dann direkt, ob bereits alles vom Schutzlack bedeckt ist. Danach lässt man die Schicht noch gut durchtrocknen (2-3 Stunden) und kann anodisieren. Nach dem abschließenden Sealing wird der Lack einfach mit Verdünnung abgewaschen.

Ansonsten kann man natürlich auch mit entsprechenden Hülsen etc. arbeiten, aber die Abdichtung ist meist ein großes Problem, so dass sich das nur bei Serien lohnt.

Es gibt auch noch Plastikspray, das für transparente Schutzschichten bei elektronischen Schaltungen sorgt. Inwiefern das aber säure-, beinz- und sealfestfest ist, entzieht sich leider unserer Kenntnis.

Mit freundlichen Grüßen,
Christoph Drube
Electronic Thingks

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12 Jun 2009 17:13 #5 by squiddy
Wollte nur kurz den aktuellen Stand sagen:
Wir haben die Metallbolzen dick mit Silikon überzogen, hat wunderbar funktioniert. Nur das entfernen dach dem Sealen war ein bisschen aufwändig, hat sich aber gelohnt. Wir haben das ganze schwarz gemacht da es Guss ist und beim Anodisieren ziemlich felckig und dunkel. Aber schwarz geht fast immer...

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